ในฐานะที่เป็นระบบการแพทย์สาธารณะมันเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับโรงพยาบาลเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดการที่จอดรถที่ราบรื่น แต่มีความสับสนมากมายเกี่ยวกับที่จอดรถของโรงพยาบาล ในมือข้างหนึ่งความสับสนที่สำคัญคือการขาดที่จอดรถ การขาดแคลนที่จอดรถอย่างจริงจังเป็นปัญหาที่ทำให้เกิดความสับสนมากที่สุดในการจอดรถในโรงพยาบาล ในอีกทางหนึ่งก็คือการรู้ว่ามีที่จอดรถขาดแคลน แต่วิธีการกำหนดจำนวนที่จอดรถที่โรงพยาบาลต้องการตามวิธีการคำนวณทางวิทยาศาสตร์
การวิเคราะห์อุปสงค์
1. การเลือกอุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสมสำหรับระบบการจัดการที่จอดรถ
ที่จอดรถของโรงพยาบาลต้องเผชิญกับการจราจรติดขัดเป็นพัน ๆ ครั้งต่อวัน หากอุปกรณ์ไม่ได้ใช้อย่างถูกต้องจะมีปัญหาที่จอดรถหลายอย่างที่ทางเข้าและทางออกของลานจอดรถซึ่งจะทำให้เกิดการอุดตันในระยะยาวของทางเข้าและทางออก
2. ที่จอดรถไม่เพียงพอ
ด้วยการไหลของยานพาหนะขนาดใหญ่ แต่พื้นที่จอดรถไม่เพียงพอรถยนต์จึงจอดอยู่กับปรากฏการณ์ที่ร้ายแรง ยานพาหนะภายในจะถูกสุ่มจอด นี่เป็นปัญหาที่พบบ่อยซึ่งก่อให้เกิดอันตรายที่ซ่อนอยู่อย่างมากต่อความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่แพทย์และผู้ป่วยในโรงพยาบาล
3. การตั้งค่าการเข้าและออกที่ไม่สมเหตุสมผล
ในลานจอดรถใต้ดินของโรงพยาบาลเจ้าของมักจะต้องจ่ายค่าจอดรถที่ทางออกซึ่งใช้เวลานาน ดังนั้นหากประสิทธิภาพของทางเข้าและทางออกไม่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งประสิทธิภาพของปริมาณการส่งออกมันจะไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับรถที่จะเข้าคิวในช่วงเวลาสูงสุด
โครงการแก้ปัญหา
Coma จัดหาระบบที่จอดรถที่สมบูรณ์ซึ่งเป็นระบบการจัดการที่จอดรถบัตรฟรีระบบการชำระเงินด้วยตนเองคำแนะนำการจอดรถระบบค้นหาย้อนกลับและเครื่องชำระเงินอัตโนมัติเพื่อให้บริการที่จอดรถสะดวกสำหรับสาธารณะซึ่งสามารถแก้ปัญหาที่จอดรถในโรงพยาบาล .
1. ระบบควบคุมการเข้าถึงที่จอดรถตู้กดน้ำรถยนต์ / ตู้จำหน่ายตั๋วคือคนขับใช้บัตร / ตั๋วที่ออกให้บริเวณที่จอดรถ ตั๋วสำหรับผู้เข้าชมชั่วคราวเท่านั้น สามารถออกบัตรให้กับผู้เยี่ยมชมชั่วคราวและลูกค้า VIP
รายการบาร์โค้ดตั๋วตู้จำหน่ายรถยนต์ระบบควบคุมการเข้าถึงที่จอดรถนำไปใช้กับลานจอดรถที่มีผู้เข้าชมจำนวนมาก ค่าตั๋วบาร์โค้ดนั้นสมเหตุสมผลและสามารถจ่ายตั๋วบาร์โค้ดได้มากถึง 2,500 ชิ้นต่อการเติมหนึ่งครั้ง
ผู้เข้าชมกดปุ่มเพื่อรับตั๋วบาร์โค้ดจากนั้นก่อนออกเดินทางผู้เยี่ยมชมจะส่งตั๋วบาร์โค้ดไปยังผู้เก็บค่าผ่านทางเพื่อทำการสแกน หลังจากการสแกนค่าที่จอดรถจะปรากฏขึ้นบนคอมพิวเตอร์ หลังจากชำระเงินผู้เข้าชมจะได้รับอนุญาตให้ออกไป
กระบวนการทำงาน
ทางเข้า
1) จอแสดงผล LED ให้การต้อนรับคำ
2) เสียงเตือนจะเตือนให้คนขับรถออกตั๋ว
3) คนขับกดปุ่มเพื่อรับตั๋วบาร์โค้ดในเครื่องจำหน่ายบัตรผ่านประตู
4) หลังจากผู้ขับขี่รับตั๋วแล้วประตูกั้นจะเปิดโดยอัตโนมัติจากนั้นผู้ขับขี่สามารถขับรถเข้าไปในลานจอดรถ
5) เมื่อตัวตรวจจับยานพาหนะไม่สามารถตรวจจับรถมาได้ตู้ควบคุมและสิ่งกีดขวางจะไม่เริ่มทำงานในกรณีนี้แม้แต่คนที่กดปุ่มสีเขียวเครื่องขายตั๋วทางเข้าจะไม่จ่ายตั๋ว
ทางออก
1) จอแสดงผล LED ให้คำกับคนขับ
2) ตั๋วควรถูกส่งผ่านไปยังผู้เก็บค่าผ่านทางหากมีการเรียกเก็บเงินที่ทางออก
3) หลังจากชำระเงินประตูกั้นจะเปิดโดยอัตโนมัติจากนั้นคนขับสามารถขับรถออกจากที่จอดรถได้
2. ระบบคำแนะนำการจอดรถวิดีโอ
การผสมผสานระหว่างการชี้นำและการค้นหารถยนต์การทำความเข้าใจแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับการใช้ที่จอดรถที่ใช้งานง่ายและชัดเจนแก้ปัญหาเจ้าของที่จอดรถยาก
3. ระบบการค้นหาแบบย้อนกลับ
เครื่องค้นหายานพาหนะย้อนกลับถูกวางไว้ที่ตำแหน่งสำคัญ สามารถสอบถามตำแหน่งที่จอดรถได้ผ่านเครื่องสอบถามหรือแอพมือถือ จากนั้นสามารถนำรถยนต์ขึ้นมาได้ตามเส้นทางที่เหมาะสมของลานจอดรถซึ่งสะดวกและรวดเร็ว
4. ระบบการชำระเงินอัตโนมัติ:
เจ้าของยานพาหนะป้อนหมายเลขป้ายทะเบียนผ่านทางสถานีจ่ายเงินอัตโนมัติที่ติดตั้งในลิฟต์ยืนยันที่จอดรถและข้อมูลการเรียกเก็บเงินของยานพาหนะตามรูปรถที่แสดงโดยระบบชำระค่าจอดรถด้วยเงินสดหรือบัตร เสร็จสมบูรณ์ หลังจากนั้นระบบจะสำรองเวลาที่แน่นอน (15 นาที) ในช่วงเวลาที่สงวนไว้ผู้ขับขี่ขับรถออกไปและไม่จำเป็นต้องจอดรถอีกครั้งเพื่อชำระค่าธรรมเนียมเพื่อให้เขาสามารถขับรถออกจากที่จอดรถได้โดยไม่หยุด
คุณสมบัติสำหรับระบบนี้:
1. การเข้าใช้งานระบบควบคุมการเข้าออกที่จอดรถบาร์โค้ดของบาร์โค้ดถูกนำไปใช้กับลานจอดรถที่มีผู้เข้าชมจำนวนมาก
2. สินค้าคงคลังเรียลไทม์ของยานพาหนะ: ตรวจสอบการลงทะเบียนของยานพาหนะในลานจอดรถ, สินค้าคงคลังที่จอดรถว่างเปล่าและปรับปรุงอัตราการใช้ประโยชน์ของที่จอดรถ
3. การวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ตามการวิเคราะห์ข้อมูลยานพาหนะปรับเวลาการป้อนข้อมูลของกำลังคนและอุปกรณ์เพิ่มอัตราการหมุนเวียนพื้นที่จอดรถ
4. ระบบการชำระเงินอัตโนมัติ: ระบบการชำระเงินที่หลากหลายสะดวกและรวดเร็ว