ระบบกั้นเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมการเข้าถึงยานพาหนะในลานจอดรถ เมื่อยานพาหนะเข้าหรือออก แผงกั้นจะยกขึ้นและลดลงโดยอัตโนมัติหลังจากที่รถออก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเทคโนโลยีที่ไม่ได้มาตรฐาน อุปสรรคบางอย่างในตลาดจึงไม่สามารถระบุยานพาหนะหรือคนเดินเท้าที่ผ่านไปมาได้ หรือไม่สามารถดำเนินการได้ทันเวลา ซึ่งอาจนำไปสู่การชนกับสิ่งกีดขวางยานพาหนะหรือคนเดินถนน ทำให้เกิดความเสียหายและบาดเจ็บได้ ด้วยเหตุนี้ จึงมีการให้ความสนใจเพิ่มมากขึ้นในเรื่องความปลอดภัยของระบบแผงกั้นลานจอดรถและเทคโนโลยีป้องกันการกระแทก- วันนี้ เราจะพูดถึงเทคโนโลยีป้องกันการกระแทก-หลายอย่างสำหรับระบบกั้น
1. การต่อต้านอินฟราเรด-การกระแทกอย่างแรง
เทคโนโลยีป้องกันการกระแทกด้วยอินฟราเรด-เกี่ยวข้องกับการติดตั้งลำแสงอินฟราเรดทั้งสองด้านของสิ่งกีดขวางทางเข้าและทางออก หากยานพาหนะเข้ามาในระหว่างขั้นตอนการลดระดับของสิ่งกีดขวาง ลำแสงอินฟราเรดจะถูกปิดกั้น ส่งผลให้สิ่งกีดขวางยกขึ้นโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีนี้มีช่วงอินฟราเรดที่จำกัด และได้รับผลกระทบจากฝนหรือหิมะได้ง่าย
2. เทคโนโลยี Pressure Wave Anti-Smash
เทคโนโลยีต่อต้านการชนด้วยคลื่นแรงดัน-เรียกอีกอย่างว่าเทคโนโลยีต้านทานการชน- เมื่อแผงกั้นลานจอดรถติดตั้งอุปกรณ์ต้านทานการส่งกลับ หากแขนกั้นพบกับยานพาหนะหรือคนเดินเท้าในระหว่างการลง แถบยางบนแขนกั้นจะมีแรงต้าน อุปกรณ์ส่งแรงต้านอัจฉริยะจะสลับแขนกั้นจากตำแหน่งลงเป็นตำแหน่งขึ้น เพื่อยกแผงกั้นขึ้น
3. เทคโนโลยีป้องกันการกระแทกของเซ็นเซอร์กราวด์-
โดยทั่วไปแล้วลานจอดรถจะมีเซ็นเซอร์ภาคพื้นดินติดตั้งอยู่ เมื่อเครื่องตรวจจับยานพาหนะตรวจพบสัญญาณจากเซ็นเซอร์ภาคพื้นดิน แขนกั้นจะยกขึ้น เมื่อสัญญาณเซ็นเซอร์ภาคพื้นดินหายไป แขนกั้นจะตกลงไป กุญแจสำคัญของเทคโนโลยีป้องกันการชนของเซ็นเซอร์กราวด์-อยู่ที่ความเสถียรของคอยล์เซ็นเซอร์กราวด์ การรบกวนเซ็นเซอร์กราวด์ภายนอกอาจทำให้เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติได้ นอกจากนี้ เซ็นเซอร์ภาคพื้นดินสามารถตรวจจับได้เฉพาะยานพาหนะเท่านั้น และไม่ได้ป้องกันคนเดินถนน